Samochód dla wielu osób nie jest zwykłym urządzeniem, które ma pomagać w transporcie, a wyrazem statusu społecznego, zaś sama motoryzacja to prawdopodobnie jedna z popularniejszych pasji wśród przedstawicieli płci męskiej, choć i kobiety potrafią kierować swoje fascynacje w tę stronę. Nie da się jednak ukryć, że jest to drogie hobby. Fan muzyki może teledyski w internecie oglądać za darmo i raz na jakiś czas kupić kilka albumów. Miłośnik motoryzacji wydawać będzie tysiące złotych, by jego auto wyglądało jak najlepiej.

Nie każdy oczywiście ma tuningowe ambicje, niemniej jednak w przypadku motoryzacji zasada mówiąca, że szewc bez butów chodzi, rzadko kiedy ma zastosowanie. Z drugiej strony, fan samochodów nie musi koniecznie fascynować się wyłącznie modelami z najwyższej półki. Mnóstwo jest np. fanów maluchów, a można się o tym przekonać wchodząc na fora im poświęcone. Tak naprawdę prawie każdy popularny model ma swoje forum internetowe, więc skala zjawiska musi być dość duża. Pasjonat motoryzacji ma jedną zasadniczą przewagę nad osobami o innych hobby – może bowiem w łatwy sposób połączyć zainteresowanie z pracą zawodową. Niezależnie bowiem od tego, czy będzie on sprzedawał przewody samochodowe i kable, czy raczej zajmował się mechaniką – będzie mu to sprawiało przyjemność. Czy może być natomiast coś lepszego niż łączenie pracy z pasją? Nie każdy jednak ma smykałkę do motoryzacji. Dla części osób (również mężczyzn) problematyczna wydaje się wymiana oleju, a co dopiero mówić o jakichś naprawach.

Rynek pojazdów zabytkowych w Polsce rozwija się od 30 lat bardzo dynamicznie. Krajowi kolekcjonerzy posiadają ok. 50 000 samochodów, a ich liczba cały czas rośnie. Pamiętajmy jednak, że hobby kolekcjonerskie to nie tylko moda na posiadanie wyjątkowych rzeczy, ale także pogłębianie wiedzy na ich temat oraz uczestniczenie i organizacja rajdów oldtimerów.